Climatizador vw sharan
Formexp lo primero dejame presentarme me llamo Sero y tengo un problema en el Ordenador de a a bordo del VW Sharan del año 1996 comprado de segunda mano con lo cual no tengo manuales ni nada, el caso es que tiene 2 opciones MF1 y MF2 en que me salen unos valores ¿me podrías decir algo sobre ellos y sobre todo en el caso del valor de la temp. Del aceite cual es su significado? Hay a veces que esa temperatura me marca 98º 100º 110º ¿es normal? Sobre el climatizador me paso lo siguiente antes la temperatura del climatizador me la marcaba en grados centígrados y ahora me paso a grados fahrenheit y no se como hacer para que vuelva otra vez a grados centígrados.
2 Respuestas
Respuesta de formexp
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MF1 es el contador parcial, se pone en marcha siempre al iniciar el viaje y guarda los datos mientras la parada (quitar contacto)no sobrepase las dos horas, MF2 es el total y guarda los datos hasta que se satura (10000km o 100 horas) o le pones tu a cero, para reiniciarlo, tanto MF1 como MF2 tienes que mantener pulsado el botón de selección en cualquiera de las dos funciones, en cualquiera de los dos. En esos valores te sale: la hora, duración del viaje, trayecto recorrido, velocidad media, consumo promedio (en algunos salia también el consumo instantáneo) temp del aceite y temp exterior, puede variar el orden e incluso alguna de las informaciones, te lo digo de memoria y a lo mejor no exacta. De la Sharan, pero con estos datos tu ya los puedes interpretar.
La temp del aceite es perfectamente normal a veces se llega a los 125 sin forzar excesivamente, el aceite esta en contacto con las partes más calientes del motor y una de sus misiones principales es refrigerarlas, ademas piensa que el aceite se enfría con el agua del motor y esta puede estar a 95ºC en el radiador de aceite, como te digo perfectamente normal.
En el clima tienes que tocar dos teclas a la vez, creo que era Auto y Econ para cambiar de ºC a Fº y viceversa,
creo que contesto a todo, si necesitas alguna aclaración más o no se corresponde lo que te digo, ponte en contacto y me lo miro pero en principio es así la cosa, suerte un saludo.
La temp del aceite es perfectamente normal a veces se llega a los 125 sin forzar excesivamente, el aceite esta en contacto con las partes más calientes del motor y una de sus misiones principales es refrigerarlas, ademas piensa que el aceite se enfría con el agua del motor y esta puede estar a 95ºC en el radiador de aceite, como te digo perfectamente normal.
En el clima tienes que tocar dos teclas a la vez, creo que era Auto y Econ para cambiar de ºC a Fº y viceversa,
creo que contesto a todo, si necesitas alguna aclaración más o no se corresponde lo que te digo, ponte en contacto y me lo miro pero en principio es así la cosa, suerte un saludo.
Respuesta de sito39
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Al instalar la radio seguramente se ha soltado algún cable o ha saltado algún fusible. El hecho de que el ventilador del calefactor funcione ha una velocidad fija indica que tiene una avería y funciona en modo de emergencia.
Debes fijarte si el display del climatizador parpadea cuando enciendes el climatizador.
Debes fijarte si el display del climatizador parpadea cuando enciendes el climatizador.
Debéis finalizar y puntuar si queréis, la pregunta, puesto que las sigo viendo en el panel de preguntas activas y no se cuales tengo contestadas.