Desgaste irregular de neumáticos

Tengo un Ford Focus Ghia TDCI 115 cv con carrocería de 4 puertas, y del año 2002 (es de la serie antigua).
El caso es que le cambié los neumáticos hace un tiempo y al día de hoy (con 15000 kms más) están más desgastados los del eje trasero que los del delantero, cuando lo normal sería lo contrario, ya que a los diésel les pesa más el motor, y además el coche tiene bastante potencia.
Hubo quien me dijo que era por tomar las curvas a gran velocidad, lo cual es poco habitual en mi, ya que mi forma de conducir no es brusca: procuro que el coche vaya ligero, pero lo más desahogado posible (entre 2000 y 2500 rpm), y trato de conducir con suavidad.
En otra ocasión un mecánico me dijo que podía ser que tuviera los amortiguadores traseros en mal estado, y eso me produjera un mal desgaste de los neumáticos traseros, por ello me recomendó que llevara el coche a un taller donde tuvieran una máquina para revisar la suspensión, para ver qué me decían. Pues bien, he llevado el coche al establecimiento oficial de Firestone, que fue donde cambié los neumáticos, y me los han revisado. Me han dicho que el desgaste es perfectamente uniforme en las cuatro ruedas (si tomara las curvas a gran velocidad se gastarían por fuera, si tuviera desalineada la dirección, por dentro, y si tuviera mal los amortiguadores, la banda de rodadura no estaría uniforme, PERO NO ES ASÍ!).
Por otro lado, la máquina de medición decía que los cuatro amortiguadores estaban a más de un 70% de sus propiedades, por lo que están en buen estado.
Es decir, sólo podía ser que al coche, después de hacer varios kilómetros y desgastarse más las ruedas de adelante, se le hubieran cambiado las ruedas de atrás para adelante y las de adelante para atrás, para compensar. Pero eso es algo que yo no he hecho.
¿Dónde puede estar el problema? ¿Qué puede producir que se desgasten más los neumáticos traseros que los delanteros?
Datos de interés:
El coche nunca ha sido sobrecargado de peso en el maletero, es más, normalmente va vacío y con una o dos personas a bordo.
Mi forma de conducir no es brusca.
Los neumáticos son unos Firestone 195/65/15 (los que lleva de serie) y el coche monta las llantas de aleación y la suspensión de serie (del Ghia) y no han sido modificadas.
En mi opinión el coche está muy alto de atrás, como si tuviera los amortiguadores traseros (o los muelles) más abiertos de lo normal, o los delanteros más cerrados. Es como si tuviera el morro muy bajo y el culo muy alto, pero me acaban de decir que los amortiguadores están en perfecto estado, además no se si estaré en lo cierto o el coche será así sin más.
Si alguien puede ayudarme, que por favor me lo comunique cuando pueda.
Muchas gracias de antemano.

1 respuesta

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Respuesta de
Hola Tomy, pues si es raro pero si te han echo las pruebas de todo por lo que veo y todo da que esta en perfecto estado, empecemos si tu conducción no es brusca como dices lo veo difícil ya que las delanteras son las que más suelen desgastarse ya que la tracción es delantera, llevas bien el inflado de las ruedas es otro factor que haga ir las ruedas un poco más forzadas y otro factor que vayan las ruedas de atrás frenadas que hace que vayan más retrasadas, y se vayan comiendo cubierta otra puede ser por la carretera que circules ten encuenta que la marca Firestone son ruedas blandas y también se pueden tener defecto solución de mecánica no tiene nada ya que todo te ha dado que esta bien solo nos queda los neumáticos ahora azle el cambio de las de atrás para delante y luego solo cambia dos y las pones michelín y compruebas a ver que te hace no hay otra, un saludo
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