Buenas noches,
tengo una Picasso HDI 2l.0 90CV de finales del 2003, aunque la compré de 2ª mano hace algo más de un año.
El tema es que desde noviembre y cada cierto tiempo (lo mismo es a los 10 días que al més) se me enciende el chivato de diagnosis del motor y en la pantalla pone "fallo motor". No aprecio ningún tipo de avería, sólo se enciende el testigo. El coche funciona perfectamente.
También he apreciado que el testigo no se enciende durante la marcha, un día cuando corto el contacto el motor hace como ha "seguir funcionando" y la próxima vez que lo arranco se enciende el testigo.
He pasado varias veces por la Citroen, la ponen la máquina y les da fallo en el regulador de alta presión.
- La primera me lo limpiaron y luego lo volvieron a montar (130?)
- Se encendió un par de veces más (como a los 20 días y luego otra vez y me lo apagaron)
- el 2 de enero me cambiaron "la sonda de las rampas" (300?)
No vuelve a fallar hasta los 3 meses y entonces lo miró otro mecánico de la misma Citroen y haciendo una lectura de fallos obtiene "PARADA SOLICITADA, EL REGULADOR SIGUE ACTIVO" lo que coincide con lo que yo aprecio (el coche parece que durante un par de segundos no quiere parar).
El fallo vuelve a ser fugitivo, lo borran y ayer (al mes) se vuelvea encender. Me dicen que lo que hay que cambiar es el regulador de alta presión, pero no estoy convencido y ya llevo gastados 400 euros para que sigan esperimentando con mi coche. ¿Como lo ven ustedes)
Muchas gracias de antemano y un saludo.
